Rea und Sykes stellen neue Kawasaki Ninja ZX-10RR vor
Die WorldSBK Technologie wird weiter auf die Straße transferiert
Kawasaki Racing Teams Weltmeister Jonathan Rea und Tom Sykes haben die neue Ninja ZX-10RR auf der Intermot in Köln vorgestellt. Erneut nutzt die neue Straßenmaschine die Technologie, die in der MOTUL FIM Superbike World Championship entwickelt wurde.
Mit dem WorldSBK Erfolg 2013 und zuletzt 2015 ist das Ninja ZX-10R Paket ein Rennsieger. Nun geht Kawasaki den nächsten logischen Schritt in der Supersport-Arena und hat die neue Ninja ZX-10RR kreiert, eine Maschine, die sich auf Podestpotential und exklusiv auf die Straße konzentriert. Mit dem RR Logo auf der rechten Seite der Motorabdeckung und im edlen Kawasaki Racing Team schwarz und weiß der ‚Wintertest-Lackierung’ ist die Maschine mit nur einem Sitz eine Zusammenfassung von Ingenieurswesen und Performance gleichzeitig.
Mit einem modifizierten Zylinderkopf und einem verstärkten Kurbelgehäuse, das für Haltbarkeit sorgt, profitiert die RR auch von Stößeln mit DLC einer Oberflächenbeschichtung mit geringer Reibung für reduzierten mechanischen Verlust, was für einen renntauglich getunten Motor wichtig ist.
Auch ein Chassis-Upgrade hat die neue Maschine bekommen, dazu eine volle Brembo-Ausstattung. Der KQS Kawasaki Quick Shifter sorgt für reibungsloses hoch- und herunterschalten der Gänge. Die Vorderradgabel kommt von Showa und dazu gibt es noch viele weitere Sonderteile.
In Sachen Fahrbarkeit auf der Straße kommt die ZX-10RR mit einer beeindruckenden Anzahl an Fahrhilfen wie der Traktionskontrolle, einer elektronischen Motorbrems-Kontrolle, der Launch-Control, intelligenten anti-lock Bremsen und der KCMF Kurvenfunktion von Kawasaki.
Die neue Ninja ZX-10RR ist in Europa bisher auf 500 Einzelstücke beschränkt und soll 2017 neben den Superstock und Superbike Fahrerlagern besonders in den Garagen der Straßenfahrer Anklang finden.
